Okategoriserade

Familjeföretaget Autogruppen i Lund och Helsingborg har haft det ganska ödsligt i bilhallen senaste månaderna eftersom det är brist på bilar och långa väntetider på […]

Det kallas ”over-the-air-uppdateringar” (OTA) – software-uppdateringar via mobil dataöverföring. Det handlar om en omställning för att få bilägare att regelbundet uppdatera bilars funktioner, i början […]

Med fler bilmärken från Asien ökar behovet av rostskyddsbehandling. De importerade bilarna är ofta inte förberedda för det nordiska klimatet. Företaget Dacar i Hässleholm räknar […]

I detta numret av Motorbranschen (september 2021) skriver jag om komponentproblematiken. Bland annat tar jag upp en intressant undersökning som beställts av ECG (The Association […]

Nästa vecka börjar jag jobba som redaktör på SFVF på halvtid. Fortfarande med fokus på bilindustrin. Verkstäder, gruppundantag, godkända verkstäder och härliga människor! Ska bli […]

Renault Nordic AB, som är ett helägt dotterbolag till Renault Group, har importerat Renaults personbilar, lätta transportbilar och reservdelar till Sverige sedan 2008. Efter ett […]

Billogistik-branschen är i gungning. Den genomgår just nu en svårare kris än under hela covid. Flera europeiska företag rapporterar om tomma lager och fallande volymer […]

Alltså kolla här och jämför med hur det var två år tillbaka. Då dominerades elbilsmarknaden av Tesla, Renault, BWM och Nissan i Europa. Namnen på […]

Häftigt när bilföretag tar chansen att göra något helt nytt, helt oväntat och långt ifrån sin komfortzon. Bilförsäljarna Brandt Bil lämnar förarsätet i bilen för […]