JOURNALIST I HALMSTAD

Det kinesiska elbilsmärket Nio kommer öppna egna verkstäder i Sverige. ” Nio är ett ”user enterprise”, där kunderna är en del av vår verksamhet. Att […]

Allt fler kör bil med narkotika i blodet. Ändå får svensk polis inte utföra slumpmässiga drogtester. Dessutom saknas det en gräns för att kunna döma […]

Eftersom bilbranschen inte har tillräckligt med information om vad en begagnad #elbil är värd efter leasingperioden kan #finansbolagenfortsätta med dyra leasingavtal och skylla på höga risker. Men ju […]

Rykande färskt nummer av tidningen MOTOR från Riksförbundet M Sverige med både mitt reportage och bästa frilanskollegan Ing-Cathrin Nilsson om fällor för privatleasingbilar. Ett citat […]

Svenska företags intresse för att bygga laddinfrastruktur överraskar. De 1 500 miljoner som regeringen avsatt i bidrag för att stötta utbyggnaden räckte inte långt. ”Det […]

Jula Logistics i Skara har skapat en grön transport från Göteborgs hamn till Julas centrallager i Skara genom att först transportera gods på en tågpendel […]

I tidningen Dagens Industri skriver jag en Mobility Insight-rapport om omställningen av svenska transporter till eldrift. Transportbranschen står inför den största förändringen någonsin med elektrifieringen, […]

Bilindustrin är inte tillräckligt stabil och förutsägbar. Ena veckan kommer fartyg fulla med bilar från bilfabrikerna till importhamnarna, andra veckan är fartygens anlöp inställda eftersom […]

I en artikel i nr 7 2022 i tidningen Motor skriver jag om att kvinnor löper större risk att skadas och dö i trafikolyckor, att […]

Vilt i skogen betyder djur på vägarna och risk för olyckor. Viltstammarna har ökat i många år och viltolyckorna är nu runt 80 000 per […]